一种应用于船用低速机废气涡轮的以提高冷却系统效率的开式冷却系统
技术简介： 摘要：本实用新型的目的在于提供一种应用于船用低速机废气涡轮的以提高冷却系统效率的开式冷却系统，包括气缸、散热器、压气机、第一涡轮、散热器压气机、第二涡轮、热交换器，压气机与第一涡轮…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供多阶段可调相继增压柴油机增压结构及控制方法，包括基本涡轮增压器、受控涡轮增压器、基本三通球阀、受控三通球阀，柴油机进气管包括A列进气管和B列进气管，柴油机排…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型的目的在于提供一种船用相继增压柴油机装置，包括补气装置和冷却装置；补气装置包括空气压缩机、气源气瓶，空气压缩机连接气源气瓶，气源气瓶后方设置补气阀Ⅰ，补气阀Ⅰ后方的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型的目的在于提供相继增压系统喘振预测控制装置，包括动态压力传感器、转速传感器、空气流量计、放气阀以及喘振预测控制器。空气流量计和动态压力传感器分别安装在压气机进、出口…… 查看详细 >
具有EGR实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供具有EGR实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法,包括排气集管、进气集管、1号大涡轮增压器、2号大涡轮增压器、小涡轮增压器，1号涡轮的进口端连…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供可切换相继/二级增压结构及控制方法，将相继增压和二级增压两种增压结构通过改动融合在一起，并提出两种增压形式切换的控制方法，实现了相继增压和二级增压有机结合…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供具有切换稳定功能的柴油机相继增压结构及相继增压方法，柴油机的气缸包括第一-第四组气缸，A列进气管连通基本涡轮增压器的压气机、第一-第二组气缸的进口，B列进气管…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供密闭水冷循环系统中膨胀箱液位压力稳定装置，包括膨胀箱、外部补水管路、内部补水管路、容器，所述的容器为漏斗形容器，密封盖安装在漏斗形容器上，外部补水管路分别…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种消声主频可调的船用排气消声器，属于船用柴油机排气噪声控制技术领域，包括膨胀腔、伸缩装置及驱动装置，驱动装置通过伸缩装置使套管转动，螺纹结构间相对转动，驱动插管…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供压电控制增压式配气系统，包括液压油轨、压电控制部分、增压活塞、控制活塞、气门体、气门、外壳等。本发明采用液压油轨显著降低了系统内压力波动引起的气门开启和关…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供双压电液压驱动增压式配气系统，包括液压油轨、第一电液控制部分、第二电液控制部分、气门体、油箱。本发明采用液压油轨显著降低了系统内压力波动引起的气门开启和关…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供一种包括自适应喷气孔的多重轮缘密封结构的涡轮，静叶片安装在静叶轮毂缘板上，且与隔板相连，动叶片安装在动叶轮毂缘板上，且与动叶旋转盘相连，在静叶轮毂缘板后侧下方的隔板…… 查看详细 >