技术简介： 项目简介：在汽车制造业中，为了提高车体的使用寿命，增强车体材料的抗腐蚀性能，具有优异防腐蚀性能的镀锌钢板应用越来越广泛。但镀锌钢板的焊接性与低碳钢相比较差，电焊过程中飞溅较大，使电…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：随着工业的发展，铸造件越来越倾向于大型、复杂、薄壁化，铸造缺陷以及变形和尺寸超差等问题也随之越来越难以预测，尤其是大型昂贵合金的铸造，迫切需要一种技术能够替代传统的试错法…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：镁合金的腐蚀与防护是镁合金应用中的全球性瓶颈问题，如何解决镁合金的腐蚀问题是决定镁合金应用前景的关键问题之一。上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心是我国镁合金材料和…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：通过机械变形方式实现金属表面纳米化，提高表面硬度，产生残余压应力，提高表面耐摩擦磨损能力，提高抗疲劳性能和耐腐蚀性能。创新性、先进性：新型表面纳米化方法，比喷丸处理得到的…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：拥有制备血管支架用镁合金微细管材（直径Φ2-Φ6、壁厚0.1-0.5mm）、不锈钢管、钛管、铜管的精密加工技术。创新性、先进性：毛细管材（直径Φ2-Φ6、壁厚0.1-0.5mm）的壁厚均匀度误差…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本项目团队有深厚的亚稳态奥氏体不锈钢板塑性加工方面的深厚研究基础，曾在博士点基金项目和自然科学基金项目资助下开展“亚稳态奥氏体不锈钢的冲压成形特性研究”及“电塑性效应下亚…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：热镀锌钢板大量应用于汽车内外板，高表面质量是其必需具备的基本条件。镀锌液中的锌渣是影响镀锌板表面质量的最重要因素，由锌渣引起的各种缺陷造成了巨大的经济损失。目前防止锌渣缺…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：针对锻造工艺过程，基于数值模拟技术和物理实验，先后建立了高温锻造过程坯料空洞压实判据、热开裂判据、微观组织元胞自动机（CA）模型等，这些数学模型通过二次开发集成到商业化有限…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：粉末冶金制造即为把粉末压成具有一定尺寸和形状的粉末压坯，然后把粉末坯经过烧结使其内部粉末颗粒之间建立原子连接，致密化，得到全致密或有一定孔隙度，高冶金材质的型材或零部件。…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：室温液态合金材料在医疗器械、制冷工程及一些精密器械领域具有重要的应用前景和商业价值，但是至今仍缺乏系统的研究和开发。镓-铟-锡（Ga-In-Sn）合金体系是目前发现的具有低熔点、低…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：基于精确的力学性能测定、微观结构表征和微观力学计算分析，从材料的微观结构寻找原因，进而对工艺提出改进建议,改进材料加工性能或零部件性能(如强韧化、提高成型性等)。团队自有版…… 查看详细 >
技术简介： 上海交通大学热处理技术一、提高钢板平整度技术3-12mm大尺寸钢板经过了淬火回火,平整度极差。采用本校的热处理技术后，钢板的强度可达到1100MPa，平整度在1mm/m以内。即使在大批量生产中，平整…… 查看详细 >