技术简介： 一、成果介绍项目总体情况：PIDVCA算法是船舶航行智能避碰辅助决策系统（N-CADAS）的核心技术，基于该算法研发的N-CADAS为驾驶员实时提供的避碰辅助决策既遵循《国际海上避碰规则》，又体现船员…… 查看详细 >
技术简介： 针对危险货物集装箱同处于一个堆场,火灾、爆炸、毒物泄漏扩散等事故风险并存,一旦发生事故,极有可能导致人身伤亡、财产损失和生态环境灾难的情况,研究结合港口集装箱堆场事故案例,基于贝叶斯网…… 查看详细 >
技术简介： 石－新车客渡航线条件复杂，水域狭窄，航行时对船舶和宝钢码头引桥等设施的安全威胁较大。为此，立题论证该航线在石洞口段的安全性，以预防海事发生。该课题的论证同时采用了物理模拟试验、数学…… 查看详细 >
技术简介： 该项目针对港口工程的具体要求,结合实际情况选取了SL7装船机进行改造,以减少装船系统在作业过程中对环境的污染,减少人工清煤工作量和降低港口装船作业安全风险。本项目针对港口装船系统进行深入…… 查看详细 >
技术简介： 一、课题来源与背景：江苏沿海挡潮闸闸下港道淤积，大幅度降低了挡潮闸的泄洪能力，构成防洪安全隐患，对沿海地区防洪、生态环境等均造成不利影响。在江苏沿海开发上升为国家战略的背景下，经江…… 查看详细 >
技术简介： 基本情况：高端重载齿轮传动装置是制造装备的关键部件之一，在风电机组、大型船舶、海洋平台等高端装备上得到了广泛的应用。但由于其结构和运行条件的复杂性，且常处于恶劣环境下高负荷、高速持…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：该技术可对测量检测物的元素含量信息，对于TNT、硝铵量约75G。对于75G的TNT检测时间约3min。具有位置分辨、非破坏性爆炸物检测、碳氮氧元素含量信息检测、自动或手动控制等特点。应用…… 查看详细 >
技术简介： 在与协作单位上海交海信息科技有限公司的共同努力下,研发了集装箱港口物流车辆检测识别技术,实现了进出港道口车辆自动化管理。平均每辆集卡在港区道口的停留时间由原来停留5分多钟减少到现在的…… 查看详细 >
技术简介： 本世纪以来，渤海湾港口建设日新月异，作为其中重要组成部分的曹妃甸港，是交通运输部首批具备40万吨船舶靠泊资格的沿海四港之一，但受渤海航路水深限制，超大型船舶满载进出渤海湾问题需要进行…… 查看详细 >
技术简介： 本项目从模板和支撑系着手,对船闸空箱结构模板及支撑进行优化,使得空箱结构施工尽可能加快施工效率,降低施工成本,同时保证空箱的质量要求;通过设计合理可靠的支撑平台,使得上闸首与进水口可以同…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研究包括五个专题，技术核心是两坝间航道整治关键技术，即上游枢纽坝下通航水位非衔接段和下游枢纽变动回水段的航道整治。针对项目技术难点，通过原形非恒定流观测、数据采集，采用分析对…… 查看详细 >
技术简介： "移动式内河船舶事故现场应急指挥系统技术研究与开发"是2009年度交通部西部交通建设科技项目计划项目(合同编号:2009328222092).项目根据西部内河船舶事故现场应急指挥的现状，通过研制开发和引…… 查看详细 >